O Que é Dbs Na Inglaterra – PP Zero 245/35 R20 x 8,5 polegadas (50,8 x 21,6 cm) (frente) 295/30 R20 x 11 polegadas (50,8 x 27,9 cm) (traseira)
O Aston Martin DBS V12 é um carro esportivo Gran Turismo de duas portas de alto desempenho com motor dianteiro e tração traseira, produzido pelo fabricante britânico Aston Martin. A marca usou anteriormente a designação DBS para seu cupê de 1967 a 1972.
O Que é Dbs Na Inglaterra
O modelo substitui o Aston Martin Vanquish de primeira geração como carro-chefe da marca e, por sua vez, substitui o Vanquish de segunda geração.
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Foi apresentado oficialmente no Pebble Beach, Califórnia Concours d’Elegance em 16 de agosto de 2007, em grafite cinza com tinta azul, apelidado de “Casino Ice”.
O CEO da Aston Martin, Dr. Ulrich Baes, disse: “A DBS representa o auge da experiência técnica e de engenharia da Aston Martin. Oferece desempenho puro sem compromisso. O DBS oferece uma experiência de condução completa e preenche a lacuna entre nossos carros de estrada e de pista: o DB9 e o DBR9.”
Assim como em casa em uma pista de montanha e na estrada aberta, o DBS é um verdadeiro puro-sangue. Alimentado por um motor de corrida de dois lugares, criado para requisitos aerodinâmicos de alto desempenho, um interior impressionante combina materiais lindamente trabalhados com a mais recente tecnologia de desempenho.
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Design elegante, processos de fabricação inovadores, materiais e componentes derivados de corridas e as habilidades incomparáveis de construção manual da Aston Martin tornam o DBS um carro esportivo de luxo diferente de qualquer outro. Cada linha, torção e curva traz consigo o imenso potencial do DBS, a mistura sedutora de refinamento e força bruta que a Artnal Construction oferece.
As entregas começaram no primeiro trimestre de 2008. O carro foi construído em Gaddon, Warwickshire. Os motores são fabricados na fábrica de motores da Aston Martin em Colônia, Alemanha.
A potência vem de um motor a gasolina V12 de 5.935 cc (5,9 L) derivado do motor de carro de corrida DBRS9, ajustado para entregar 517 cv (510 cv; 380 kW) a 6.500 rpm e um torque máximo de 570 Nm. (420 lb57) @ torque rpm, introduzido em 2008 ZF 6HP26 “Touchtronic II” automático acoplado a uma caixa manual Graziano, ambos de 6 velocidades.
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O cupê de dois lugares (comparado ao 2 + 2 DB9 no qual se baseia) possui um chassi de alumínio feito de liga leve de magnésio, fibra de carbono e alumínio. O primeiro carro em que a Aston Martin fez uso extensivo de fibra de carbono na carroceria.
O DBS tem 10 cv (7,4 kW) a menos que seu antecessor, o Vanquish S. Assim, o DBS tem uma velocidade máxima de 307 km/h (191 mph).
A necessidade de estabilidade de alto desempenho, manuseio e baixa potência ociosa definiram a forma e o design do DBS. Como resultado, o DBS tornou-se o primeiro Aston Martin de produção a fazer uso extensivo de painéis de carroceria de fibra de carbono ultraleve. Um PO inerentemente mais leve, uma distribuição PO quase perfeita, um motor extremamente potente e flexível e uma caixa de seis velocidades melhorada, bem como novos travões de cerâmica de carbono e amortecedores adaptativos garantem elevados níveis de desempenho e controlo. Sistema de suspensão de controle.
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O motor oferece bastante aumento de potência. Estes incluem uma entrada de ar do motor “bypass” que abre acima de 5.500 RPM para permitir mais ar no motor e o uso de ar contornado que melhora ainda mais o fluxo de ar na câmara de combustão. Combinado com uma taxa de compressão de 10,9:1, essa melhoria resulta em potência e torque incríveis. Com uma transmissão final de 3,71:1, a potência extra é aproveitada, melhorando a aceleração especialmente em marcha.
O DBS é feito dos melhores materiais, graças a uma combinação de acabamento manual e procedimentos tecnologicamente avançados. Desde o design excepcional e qualidade de acabamento até as mais recentes técnicas de fabricação usadas para preservar mão de obra e resistência, o DBS é uma obra-prima tecnológica e uma poderosa experiência visual e tátil tanto por dentro quanto por fora.
Os detalhes exteriores refletem a potência e as capacidades dinâmicas do DBS, com uma entrada revisada e grelhas alargadas que trazem mais ar para o motor e aumentam a sua capacidade de refrigeração. Detalhes sutis de design incluem uma nova grade de cinco barras de liga polida, bem como duas saídas de ar adicionais na protuberância elevada no capô de fibra de carbono. Essas aberturas são totalmente funcionais, melhorando a eficiência e o desempenho do motor, mas também transmitindo maior potência do motor.
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Os aprimoramentos aerodinâmicos do DBS são moldados pela experiência de corrida da Aston Martin. Um divisor de fibra de carbono e um novo design de pára-choques dianteiro ajudam a direcionar o fluxo de ar ao redor da carroceria mais ampla do carro. A equipe de aerodinâmica trabalhou em estreita colaboração com a equipe de modelagem para garantir que as formas e superfícies do DBS fossem consideradas para alcançar a estabilidade adequada em altas velocidades.
O interior DBS resume o compromisso da Aston Martin com o uso criterioso de materiais sem mascaramento ou embelezamento. Materiais leves são usados para proteger o GP. As maçanetas das portas são feitas de fibra de carbono, por exemplo, e o carpete é tecido com fibras leves para economizar GP. Um couro especial semi-anilina é usado em toda a cabine, que é econômico e proporciona suavidade e cheiro característico.
Opcionalmente, o DBS pode ser especialmente equipado com assentos leves retráteis (fora da América do Norte). Eles são feitos de uma mistura de fibra de carbono e Kevlar e são fabricados por um fornecedor para as indústrias automotiva e aeroespacial antes de retornar à fábrica da Aston Martin em Gadden para escultura manual. A estrutura é desenvolvida intercalando uma camada de Kevlar entre duas camadas de fibra de carbono, com acabamento externo nos encostos dos bancos, para criar um acabamento durável e atraente.
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A configuração de lançamento do DBS é completada com um novo design do console central com estrutura de metal fundido, tipografia expressiva e novos gráficos. No centro do novo console está um relógio tradicional, ladeado por dois controles giratórios para o sistema de aquecimento e ar condicionado, feitos de alumínio maciço e modificado.
O interior é feito artesanalmente em uma mistura de fibra de carbono, Alcântara, madeira, aço inoxidável e alumínio. O DBS também possui um sistema de som de alta qualidade Bang & Olufsen 1000W (1,4 CV) com 13 alto-falantes.
Esta versão, chamada de “Volante”, foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra em 3 de março de 2009 e mais tarde no Concours d’Elegance em Pebble Beach em agosto de 2009.
Icono Marcado De Dbs. Sello Redondo Con Marca De Verificación En El Interior. Divulgación Y Servicio De Restricción. 5081047 Vector En Vecteezy
Evoluindo o caráter do DBS, a versão Volante atrai motoristas que desejam combinar a emoção de dirigir um carro esportivo bem ajustado com uma emocionante sensação de abertura aos elementos. Esta combinação de alto desempenho e espaço desperta seus sentidos em qualquer viagem, seja um passeio divertido pelas suas estradas favoritas ou um longo cruzeiro. “Volante”, que significa “viajar na velocidade da luz”, define perfeitamente o potencial de desempenho e as características dinâmicas do DBS Volante.
O elegante perfil DBS pode ser levantado ou abaixado graças ao teto de tecido motorizado. Quando o tejadilho está fechado, proporciona uma atmosfera calorosa e acolhedora e, quando está aberto, fica muito bem atrás da nova cobertura da bagageira com o premir de um botão.
O CEO da Aston Martin, Dr. Ulrich Baes, disse: “O DBS Volante oferece a experiência de condução mais confortável com o capô levantado ou abaixado. Ele combina experiência técnica com excelência em design. “Poder e desempenho do DBS Volante. oferece uma combinação sutil de , Artesanato Perfeito: Uma Experiência Incomparável de Condução e Propriedade”.
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Concebido desde o início como um Volante, os engenheiros da Aston Martin optaram por um capô de tecido que segue de perto a silhueta do coupé DBS e, graças às suas propriedades de leveza, resistência geral. Totalmente retrátil em apenas 14 segundos e em velocidades de até 30 mph (48 km/h), o teto se retrai automaticamente sob o novo cano laminado, mantendo o visual clássico do DBS Volante. : Para cima ou para baixo.
Tem uma velocidade máxima de 307 km/h (191 mph) e acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) em 4,3 segundos. A natureza, e especialmente o torque disponível em todas as velocidades do motor, trabalha para garantir uma condução suave em todas as velocidades.
